先週末に筑波サーキットで開催されました筑波ツーリスト・トロフィー in APRILに参戦してきました！
筑波ツーリスト・トロフィー(以下TT)は年3戦のシリーズとなっており、4月はその初戦となります。
私自身筑波TTに参戦するのは今年で2年目(昨年は2戦に参戦)ですが、そもそもスプリントレース、筑波サーキットのデビュー自体が昨年のTTからで、
筑波サーキットの通算走行実績は特スポとレース以外無しと完全に練習不足・経験不足の状態で今年の4月を迎えました…
昨夏のTTで転倒して以来思う様に走れずに居ましたが、それ以上に練習不足が影響し特スポだけでは感覚を取り戻せず…
オマケにスタート練習では車両が発進しないトラブルが?
エンジンは問題無く動いているが、どうやらクラッチが繋がっていない様子汗
走行終了後、ガレージにてクラッチを開けてみたところプレートがツルッツルに(;´･ω･)
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一縷の望みを託してプレート類の在庫をWeb!keで見積もったところ、なんと全種類必要枚数在庫されていました！！
急いで翌日ヘルプに来る仲間へ連絡し、パーツの調達は完了し一安心
レース当日の朝も合流した仲間と共に車両の整備に入り、何とか車検前に走る状態まで戻す事ができました！
今回のTTは予選から各クラスでオイル漏れが起こる波乱の展開に…
私の走行時にはほとんどのコーナーでオイル処理が行われているという驚きのコースコンディションで予選を迎えました汗
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そんな予選もオイル処理跡を避け続け、ペースの遅い車両に捕まり思う様にペースを上げれないまま終了。
ラップタイマーを付け忘れ、自分のタイムを知らぬまま予選結果を見に行くと驚きのタイムが…
決勝グリットは限りなく最下位からのスタートが決まりました汗
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昨日の夜中から合流して、朝から作業してくれた仲間たちもお疲れの様子zzz
決勝グリット上では仲間たちとワイワイできる楽しいひと時
肝心の決勝レースはというと、、、
ん？・・・んん？・・・ッンンン!?
と言った感じで、あれよあれよと集団から離されていき、終わってみればスタートから変わらぬ順位。
更にはベストから5秒落ちで走り続けるといった内容で、走っていた本人が一番困惑した内容でした…
それでも久しぶりにレースの緊張感を味わう事が出来た事と、多くの方のサポートがあってレースに取り組める事のありがたみを再確認出来ました。
次回のTTは6月なので、応援してくれる皆さんの為にも結果を残せるようにしっかり練習していきます！
